Historia n. 426/1993
di Rino Cammilleri
Prima del 1859 i vari Stati preunitari avevano costruito, nel complesso, 1759 chilometri di strade ferrate e la tendenza era quella di metterne in opera molti altri, poiché s’era visto che in altri paesi europei questo mezzo di trasporto stava sostituendo completamente, nel trasporto di merci e anche persone, le carrozze coi cavalli.
Continua a leggere













